Navigator TXC/TXT Otomobil-Hafif Ticari Arıza Tespit Cihazı
Arıza Tespit Cihazları Texa 1 Arıza Tespit Cihazları Texa 2
TEXA, dayanıklı yapıya sahip NAVIGATOR TXC / TXT arayüzü, eski ve yeni modelleri içeren kapsamlı soket seti ,  gerek standart bilgisayarlara gerekse  TEXA Görüntüleme Ünitelerine uyumlu IDC4 yazılımıyla, otomobil servislerine başarılı  çözümler sunmaktadır.

Navigator TXC / TXT modülleri, IDC4 yazılımı ile birlikte
Arıza Tespit Cihazları Texa 3 Arıza kodu okuma - silme Arıza Tespit Cihazları Texa 4 Canlı değer okuma
Klima Dolum Cihazları Texa 1 Resetleme Klima Dolum Cihazları Texa 2 Aktifleştirme
Klima Dolum Cihazları Texa 3 Kalibrasyon Klima Dolum Cihazları Texa 4 Kodlama
Klima Dolum Cihazları Texa 5 Adaptasyon Klima Dolum Cihazları Texa 6 Konfigürasyon
Klima Dolum Cihazları Texa 7 Sistem Testleri    


gibi ileri seviye işlemleri gerçekleştirebilmektedir.
Klima Dolum Cihazları

 

 

 

  600 Serisi   700 Serisi Texa Air +

 

 

 

           600 Serisi Klima Dolum Cihazları Texa tarafından  r134a gaz dolumu için yüksek standartlarda   geliştirilmiştir. Modellerle ilgili ayrıntılı bilgi için lütfen ürün resmini tıklayınız.

 

      700 Serisi Klima Dolum Cihazları r134a/r1234yf gazlarının dolumu için geliştirilmiştir.  Bu serideki modeller birçok      araç üreticisi tarafından onaylanmıştır Modellerle ilgili ayrıntılı bilgi için lütfen ürün resmini tıklayınız.

 

               Texa Air + Araç içi temizlik için geliştirilmiş olup, havalandırma isteminden döşemelere kadar araç içerisinde hijyen sağlamaktadır. Ayrıntılı bilgi için lütfen ürün resmini tıklayınız.

 

 

 

 

                                     Marka Onayı

 

                  Texa Klima Dolum Cihazları Mercedes, Renault, Hyundai, Mazda, Opel gibi birçok marka tarafından kendi yetkili servislerinde ve uygulama çalışmalarında kullanılmak üzere onaylanmıştır.

 

 

 

                     

 

                              Yeni Nesil Klima Gazı R1234yf 

 

                           R1234yf gazı nedir?

           - R1234yf, klima gazlarının çevresel zararlarını gözönüne alan üreticiler tarafından, sözkonusu bu etkileri minimuma indirmek üzere tasarlanan yeni nesil gazdır. Piyasada kullanılan gazların (R134a) çok uzun olan ortalama atmosfer ömürleri (Yaklaşık 13 sene), bu gazların atmosferde birikmesine ve uzun vadeli çevresel problemler meydana getirmesine sebep olmuştur. Bununla birlikte çevresel tehlike oluşturan bir diğer etken olan egzoz emisyonunu da düşünen üreticiler R1234yf gazı ile birlikte klima gazının verimliliğini arttırmayı hedefleyerek yakıt tüketimini azaltma yoluna gitmişlerdir. Geliştirilen yeni nesil gaz R1234yf incelendiğinde çevreye zararın azaltılması, yüksek verimlilik ve yakıt tasarrufu ön plana çıkmaktadır.

                           R1234yf ile R134a ve CO2 arasındaki farklar nelerdir?

           - Öncelikle R134a ve diğer gazlarda 13 yıl olan ortalama atmosfer ömrü R1234yf gazında 11 gün gibi çok kısa bir süreye indirgenmiştir, bu sayede salınan gazların atmosferde birikme problemi tamamen ortadan kaldırılmıştır. Öte yandan daha verimli olan R1234yf gazının kullanıldığı araçlar diğer gazların kullanıldığı araçlara göre daha az yakıt tüketmektedir. Bunun çok yönlü sonuçları ise, araç kullanıcısı için daha az yakıt tüketimi, çevre için daha az egzoz emisyon zararı anlamına gelmektedir. Performans açısından değerlendirildiğinde R1234yf gazının R134a kadar başarılı olduğu testlerle ortaya konulmuştur.

                           R1234yf ile R134a ve CO2 arasında dönüşüm mümkün mü?

           - R1234yf, R134a gazı için kullanılan düşük basınçlı sistemi kullandığından dolayı, basit mühendislik işlemi ile dönüşüm kolay ve basittir, ancak CO2 için yüksek basınçlı sistem kullanıldığından dolayı R1234yf ile dönüşüm mümkün değil. Gerek dönüşüm olmaması gerekse de çevre, yakıt tüketimi ve egzoz emisyon değerleri bakımında CO2 global bir çözüm olmaktan uzaktır.

                           R1234yf gazı ne zaman kullanılmaya başlanacak?

           - 1 Ocak 2011 itibari ile Avrupa Birliği tarafından alınan karardan dolayı Avrupa'lı araç üreticilerinin bu geçiş sürecini hızlı gerçekleştirmeleri gerekmekte. Avrupa'da bu süreç 2011 yılından itibaren başlamış olup, yeni üretilen araçlar R1234yf gazına göre tasarlanmaktadır. Avrupa Birliği yasaları uyarınca bu geçiş süreci 2017 yılında tamamlanmak zorunda. Amerika'da ise süreç 2013 yılında başlayacak. İlk olarak General Motor R1234yf gazına 2013 yılı itibari ile geçeceğini açıkladı. Diğer Amerikalı üreticiler bu geçiş için tarih olarak 2016 yılını bildirmişlerdir.

 

                           Kaynaklar: 

           - http://www.sae.org

           - http://www.refrigerants.dupont.com

           - http://www.opensiuc.lib.siu.edu

           - http://www.1234facts.com